El departamento del Cesar se encuentra a punto de alcanzar un hito histórico en su desarrollo: la construcción de 1.000 kilómetros de vías. Esta cifra, que representa la distancia aproximada entre Valledupar y Bogotá, es un testimonio del esfuerzo constante y la gestión eficaz de varios gobiernos departamentales que, a lo largo de más de cinco décadas, han trabajado incansablemente para mejorar la infraestructura vial de la región.
El logro de 1.000 kilómetros de vías construidas no es solo un número simbólico; es la culminación de años de planificación, inversión y ejecución de proyectos que han transformado la conectividad del Cesar. Esta cifra es significativa, no solo por lo que representa en términos de extensión, sino por el impacto positivo que ha tenido y seguirá teniendo en el desarrollo económico y social del departamento.
El Camino Hacia el Milésimo Kilómetro
El camino hacia este hito comenzó con la visión y liderazgo de exgobernadores como Luis Alberto Monsalvo Gnecco, quien, durante sus dos mandatos, impulsó la construcción de 719,93 kilómetros de vías. Bajo su administración, se completaron 366,28 kilómetros en su primer mandato y 353,65 kilómetros en su segundo. A esto se suman los 136,76 kilómetros construidos durante el mandato del exgobernador Franco Ovalle, lo que lleva el total a 856,69 kilómetros.
Con solo 150 kilómetros adicionales, el Cesar está a punto de alcanzar los 1.000 kilómetros de vías construidas, una cifra que consolida al departamento como líder en infraestructura vial a nivel nacional. Este logro no solo facilita la movilidad y el transporte de bienes y personas, sino que también abre nuevas oportunidades para el crecimiento económico y el desarrollo social en la región.
La actual Gobernadora del Cesar, Elvia Milena Sanjuan Dávila, ha tomado la batuta para llevar al departamento a este hito histórico. Su administración se ha comprometido a no solo alcanzar, sino a superar los 1.000 kilómetros de vías construidas. Con planes para agregar 300 kilómetros más, su gobierno busca extender la red vial a áreas más remotas, facilitando el acceso a regiones que antes estaban desconectadas o tenían dificultades para integrarse plenamente al desarrollo económico del departamento.
Entre los proyectos prioritarios se encuentran la construcción de la vía a Villa Germania, Marinilla y Puerto Patiño en Aguachica; El Edén en Bosconia; Puerto Sempegua en Chimichagua; y Alto de Riecito en La Paz, entre otros. Estos proyectos no solo conectarán comunidades, sino que también impulsarán la productividad y mejorarán la calidad de vida de los habitantes de estas áreas.
Este avance en infraestructura vial ha sido fundamental para reducir la brecha entre las zonas urbanas y rurales del Cesar. Hoy en día, la mayoría de los corregimientos y municipios del departamento cuentan con vías pavimentadas, lo que ha facilitado el acceso a mercados, servicios básicos y oportunidades de empleo. La construcción de estas vías también ha sido crucial para el desarrollo del sector agrícola, permitiendo un transporte más eficiente de productos desde las zonas rurales hacia los centros urbanos y mercados nacionales.
El alcance de los 1.000 kilómetros marca el inicio de una nueva era para el Cesar, una era donde la conectividad y la infraestructura se convierten en pilares fundamentales para el desarrollo sostenible del departamento. Con la apertura de nuevas rutas, incluso en las áreas más apartadas, el Cesar se posiciona como un modelo de gestión pública eficiente y de visión a largo plazo.
